
AKTUALIZACE 12/2021
Dotaz „Jak se stát záchranářem“ je jeden z nejčastějších, se kterými se v souvislosti se záchrankou setkávám. Níže jsou tedy uvedené aktuálně platné kvalifikační požadavky pro práci ve výjezdové skupině zdravotnické záchranné služby a na zdravotnickém operačním středisku.
LÉKAŘ
- VŠ vzdělání – lékařská fakulta a specializovaná způsobilost („atestace“) voboru urgentní medicína, anesteziologie a resuscitace, anesteziologie a intenzívní medicína, chirurgie, vnitřní lékařství, kardiologie, neurologie, traumatologie, dětské lékařství, všeobecné praktické lékařství nebo praktické lékařství pro děti a dorost;
- Za určitých okolností (pokud je v podmínkách dané záchranné služby možné zajistit tzv. „odborný dohled“) může lékař na ZZS pracovat již po získání osvědčení o absolvování příslušného „kmene“.
ZDRAVOTNICKÝ ZÁCHRANÁŘ
- VŠ vzdělání v oboru zdravotnický záchranář, nebo
- Vyšší odborné vzdělání v oboru diplomovaný zdravotnický záchranář (pokud bylo studium zahájeno nejpozději v roce 2018), nebo
- Středoškolské vzdělání v oboru zdravotnický záchranář (pokud bylo studium zahájeno nejpozději v roce 1998), nebo
- Středoškolské vzdělání v oboru všeobecná sestra (jak se stát všeobecnou sestrou)+ specializace voboru „sestra pro intenzivní péči“ (SIP), nebo
- Středoškolské nebo vyšší odborné vzdělání v oboru „sestra pro intenzivní péči“, pokud bylo studium zahájeno nejpozději v roce 2003.
Dále, pokud bylo studium oboru „zdravotnický záchranář“ ukončeno po 1.9.2017, musí uchazeč absolvovat praxi na oddělení intenzivní péče (ARO/JIP) nebo na urgentním příjmu v rozsahu nejméně 0,5 úvazku a trvání nejméně 1 rok.
ŘIDIČ ZÁCHRANÁŘ
- Jakékoliv středoškolské vzdělání (maturita, výuční list) + certifikovaný kurz řidiče ZZS (600 hod. – pořádá ho několik záchranných služeb).
OPERÁTOR(ka) ZDRAVOTNICKÉHO OPERAČNÍHO STŘEDISKA
- VŠ vzdělání v oboru zdravotnický záchranář, nebo
- Vyšší odborné vzdělání v oboru diplomovaný zdravotnický záchranář (pokud bylo studium zahájeno nejpozději v roce 2018), nebo
- Středoškolské vzdělání v oboru zdravotnický záchranář (pokud bylo studium zahájeno nejpozději v roce 1998), nebo
- Středoškolské vzdělání v oboru všeobecná sestra (jak se stát všeobecnou sestrou) + specializace voboru „Sestra pro intenzivní péči“ (SIP), nebo
- Středoškolské vzdělání v oboru všeobecná sestra + certifikovaný kurs „Operační řízení přednemocniční neodkladné péče“, nebo
- Středoškolské nebo vyšší odborné vzdělání v oboru „sestra pro intenzivní péči“, pokud bylo studium zahájeno nejpozději v roce 2003.
LETECKÁ ZÁCHRANNÁ SLUŽBA
Kvalifikační předpoklady zdravotníků pro práci v „letecké výjezdové skupině“ jsou stejné, jako pro práci v „pozemní“ záchranné službě.
V rámci jednotlivých organizací ale mohou být stanovena další dodatečná kritéria – zejména délka praxe, potvrzení o absolvování certifikovaných kurzů, zejména „Advaced life support“ (ALS), „Advanced trauma life support“ (ATLS, PHATLS), případně dalších nebo ekvivalentních.
U některých provozovatelů musí záchranáři současně absolvovat „letecké minimum“ získáním kvalifikace TCM (Technical crew member), případně prokázat znalost anglického jazyka potřebnou pro komunikaci v letectví.
Kvalifikační předpoklady pro piloty v LZS jsou stanovené příslušnými mezinárodními předpisy a kromě odpovídajícího leteckého výcviku do dosažení kvalifikace obchodního pilota (CPL) v současnosti požadují minimálně 1000 nalétaných hodin ve funkci velitele letounu, z toho nejméně 500 hodin na vrtulníku. Nutnou počáteční investici zájemce do leteckého výcviku lze odhadnout na cca 2 miliony korun. Častou cestou k létání u záchranky je proto přechod z armády. Výhodou je, že armáda obvykle zajistí výcvik pilota, což je ale samozřejmě vázané na odsloužení smluvního úvazku v armádě. Létání pro LZS tak přichází v úvahu až v druhé polovině profesní kariéry pilota.
Naopak zdravotnické vzdělání se u pilotů nepožaduje.
SITUACE NA TRHU PRÁCE
Aktuálně lze shrnout, že ZZS v ČR trpí především nedostatkem lékařů a operátorů ZOS. Zájemců o profesi zdravotnického záchranáře a řidiče je zatím ve většině krajů (zejména mimo velká města) relativní dostatek, ale situace se každým rokem „zhoršuje“ ve smyslu postupně se objevujících signálů nedostatku zájemců i o tyto profese, zejména záchranářů.
Možná překvapivě prakticky všichni provozovatelé vrtulníků letecké záchranné služby hlásí velký nedostatek pilotů splňujících požadované kvalifikace a požadavky na letovou praxi.
*****
Poznámka na závěr:
Profesní příprava pro získání práce u záchranné služby je obvykle „běh na dlouhou trať“ – nejdelší asi u lékařů (minimum = 6 let vysoké školy + 2,5 roku do „kmene“ + 2 – 3 roky do „atestace“), o něco kratší u záchranářů (minimum = 4 roky VŠ + 1 rok praxe v nemocnici) a řidičů (obvykle 2 roky). Je také dobré vědět, že žádná záchranná služba nepřijímá záchranáře přímo pro práci v letecké záchranné službě. Vždy vybírá ze zkušených „pozemních“ záchranářů s několikaletou praxí a výsledek je značně nejistý (ke službě na LZS se nakonec dostane cca 1 z několika desítek potenciálních zájemců; podstatně větší šanci mají plně kvalifikovaní lékaři).
Ještě před rozhodnutím o tomto nasměrování své profesní kariéry doporučuji všem zájemcům k přečtení co nejvíce článků na tomto webu – zejména na téma „nadužívání záchranné služby„. Řada potenciálních záchranářů si totiž práci u záchranky idealizuje do představ, které se s realitou potkávají jen zřídka. Ať chceme nebo ne, záchranná služba opravdu není jen o zachraňování holých životů a „být u toho“ není právo, ale privilegium, které je vykoupeno těžkou a odpovědnou rutinní prací s „obyčejnými“ pacienty, často připomínající pověstné hledání jehly v kupce sena. Pokud chcete opravdu pomáhat, můžete na záchrance najít jedno z nejkrásnějších zaměstnání. Pokud cítíte pocit výjimečnosti, „obyčejná práce“ vás až tak moc nezajímá, chcete jít „z akce do akce“ a každodenně zachránit několik životů, pokud možno ve světle televizních kamer, čeká vás velké zklamání a frustrace.
(c) MUDr. Ondřej Franěk, www.zachrannasluzba.cz PS: Vážení uživatelé, na serveruZACHRANNASLUZBA.CZje možné se zapojit dodiskuze pod články. Diskutovat mohou pouze registrovaní čtenáři, způsob registrace a pravidla diskuze najdeteZDE.